Суриш ва фарсудашавӣ мушкилоти маъмул дар системаҳои механикӣ, аз ҷумла муҳаррикҳо мебошанд. Барои баланд бардоштани самаранокии муҳаррик ва мӯҳлати хидмат, истеъмоли зиёди энергия ва нокомии бармаҳал аз ҷузъҳо дар натиҷаи соиш ва фарсудашавӣ бояд кам карда шавад. Технологияи молиданӣ дар ҳалли соиш ва фарсудашавӣ, дар ниҳоят дароз кардани мӯҳлати муҳаррик ва кам кардани масрафи энергия нақши муҳим мебозад.
Графен наноматериалҳои беҳтарини аз ҷиҳати трибологӣ такмилёфта барои беҳтар кардани хосиятҳои молидании равғанҳои муҳаррик мебошад. Вақте ки муҳаррик кор мекунад, нанозаррачаҳои графен метавонанд ворид шуда, холигоҳҳои фарсудашавии қисмҳои металлӣ ба монанди поршенҳо ва силиндрҳоро пӯшонанд ва дар байни қисмҳои металлии поршенҳои ҳаракаткунанда ва силиндрҳо як филми муҳофизатии тунукро ташкил кунанд. Аз сабаби зарраҳои хеле хурди молекулавии графен, он метавонад ҳангоми соиш байни силиндр ва поршен эффекти тӯб ба вуҷуд оварда, соиши лағжиши байни қисмҳои металлиро ба фриксияи ғелони байни қабатҳои графен табдил медиҳад. кашиш ва абрешим хеле кам карда, хока зиёд мешавад, дар натица энергияро сарфа мекунад ва самараи сарфи сузишвориро баланд мебардорад. Гайр аз ин, дар шароити фишор ва харорати баланд графен ба сатхи металл часпида, фарсудашавии двигательро (технологияи карбюризатсия) таъмир мекунад, ки мухлати хизмати двигательро дароз мекунад. Вақте ки муҳаррик самаранок кор мекунад, партови карбон ба муҳити зист кам мешавад ва дар натиҷа садоҳо / ларзишҳо кам мешаванд.
Дар ҷамъбаст, манфиатҳои зерин мавҷуданд:
1. Самаранокии муҳаррики мукаммал: Иловаи графен дар асоси мо фриксияи дохилиро ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва дар натиҷа самаранокии сӯзишвориро беҳтар мекунад (сарфаи сӯзишворӣ 5-20%, ҳатто то 30% дар баъзе мошинҳо) ва кори оптимизатсияи муҳаррик. Бо энергияи беҳуда хайрбод гӯед ва ба масофаи беҳтар салом гӯед.
2. Муҳофизати фарсудашавии олӣ: Бо қувват ва хосиятҳои молидании худ, иловаи мо як қабати мустаҳками муҳофизатиро дар қисмҳои муҳаррик ташкил медиҳад, фарсудашавиро коҳиш медиҳад ва мӯҳлати умри ҷузъҳои муҳимро дароз мекунад. Муҳаррикҳои дарозмуддат ва хароҷоти нигоҳдории онро кам кунед.
3. Устувории гармӣ ва паҳншавии гармӣ: Бо шарофати гузариши гармии аълои графен, иловаи мо кӯмак мекунад, ки гармиро самараноктар пароканда кунад, аз ҳад зиёд гармиро пешгирӣ кунад ва ҳарорати оптималии корро ҳатто дар шароити серталаб нигоҳ дорад.
4.Cleansing ва пешгирии пасандозҳо: Тартиби пешрафтаи ёриҳои иловагии мо дар пешгирии пасандозҳои зараровар ва ташаккули лой, таъмини муҳаррики тозатар ва кори ҳамвортар. Бо сохтани иҷроиш монеа хайрухуш кунед.
5. Мутобиқати универсалӣ: Иловаи мо барои кор бо намудҳои гуногуни муҳаррикҳо, аз ҷумла бензин, дизелӣ ва муҳаррикҳои гибридӣ тарҳрезӣ шудааст. Новобаста аз хусусиятҳои мошини худ, аз имтиёзҳо баҳра баред.
Санҷиши Тимкен нишон медиҳад, ки пас аз истифодаи графени энергетикӣ дар равған соиш ба таври назаррас коҳиш ёфтааст ва эффекти молидан ба таври назаррас беҳтар шудааст.
Мошинҳои дорои муҳаррики бензин.
CE, SGS, CCPC
1.29 Соҳиби патент;
Тадқиқоти 2,8 сол оид ба графен;
3.Маводи графен аз Ҷопон ворид карда шудааст;
4.Ягона истеҳсолкунанда дар саноати Чин;
Гирифтани сертификати сарфаи энергияи нақлиёт.
1.Оё шумо истеҳсолкунанда ё ширкати тиҷоратӣ ҳастед?
Мо истеҳсолкунандаи касбӣ ҳастем.
2.Чӣ муддат ширкати шумо дар ин соҳа буд?
Мо зиёда аз 8 сол дар тадқиқот, истеҳсол ва фурӯш будем.
3.Оё он иловаи равғани графен аст ё оксиди графен?
Мо графенро 99,99% тоза мекунем, ки аз Ҷопон ворид карда мешавад. Ин қабати графен 5-6 аст.
4. MOQ чист?
2 шиша.
5. Оё шумо ягон сертификат доред?
Бале, мо CE, SGS, 29patens ва сертификатҳои зиёде аз агентиҳои олии санҷишии Чин дорем.